发布时间:2023-05-26源自:网络作者:百科阅读(7)
合资一般情况下,最便宜的是韩系和法系,其次是日系和美系,然后德系
北斗星—3.99-4.49万。奥拓—4.18-5.99万。北斗星X5—4.69-5.19万。雨燕—5.48-8.28万。利亚纳A6—5.49-6.09万。玛驰—5.98-8.75万。
手动挡日系车最便宜的有卡罗拉和本田飞度。日产轩逸。日产阳光。
因为1.6的丰田卡罗拉属于手动挡。在价格方面基本上为8万元左右,可以说是日系车中最便宜的车型了,而本田飞度这款车虽然便宜,但是综合性能不如卡罗拉,所以如果选择的话最好还是选择丰田卡罗拉。
应该是丰田的大排量越野车,2001年在北美出售的,5.7排量v8发动机的红杉越野车。虽然设计很好但是开始的销量不佳。2008年改款爆款,综合百公里油耗16个。当然如此大的排量越野性能也是极佳,不过这个车国内很少见。现在更是几乎绝迹了。
日系车的保养费用便宜,是因为日系车的配件便宜。
在车辆保养方面普遍反映日系车的保养费用,相对于其他车辆要便宜一些,因为日系车在保养过程当中所更换的机油机滤以及滤芯等这些配件价格比较便宜。
所以日系车在保养时所更换的这些配件便宜,所以保养费用也便宜。
南北消费观念不一样,南方喜欢经济实惠维修率低的日系车,北方喜欢大气稳重的德系和美系车,所以南方二手车市场日系车相对保值,而像GL8这种车型,广东地区就没那么保值了,新车市场也是一样的道理,日系在南方新车也比较好卖。就酱紫
应该就数丰田和旗下的雷克萨斯了,丰田苦心经营质量,开不坏的丰田车良好的口碑可以说口口相传,家喻户晓。其实不知大家发现没有越是成熟的车企越会偏科,基本是依靠一个最强的点深入民心,在波诡云谲的汽车市场占据一席之地,并且长胜不衰。比如丰田的可靠、本田的发动机、日产的大沙发、马自达的操控、奥迪的科技、奔驰的豪华、宝马的运动等等,其实在这一点上我们的大自主品牌真应该好好学学,这就如同我们的教育与西方不同,在小学的时候就被老师教育要德智体美劳全面发展,可工作了以后才发现原来可以一招鲜吃遍天,汽车也是这样,大多数自主品牌一般都会宣传自己的车型哪哪都好,全面赶超合资,但对于消费者没有深刻的认知。不过也有好的例子比如比亚迪,大家一说起比亚迪就会想到新能源车,这就是建立“标签化”的好例子。希望未来咱们自主品牌也能像那些国外老字号车企一样,在某些领域大放异彩,而最喜闻乐见的是提到自主品牌就想到丰田的质量。
个人感觉日系二手车最便宜的城市应该是北京,因为在北京不仅是日系二手车就是其他车型都比全国其他城市低不少。而且北京是首都城市,汽车种类,人员聚集都是很多的,所以就有很多人喜欢去那边买,并且那边的车也买的特别的便宜优惠。
这个我个人觉得是这样的,因为一汽在东北长春,一汽丰田就是在长春生产的。还有一汽马自达。所以本地车企价格比其它品牌会稍微便宜一些。不过不是所有日系车都是东北产的,也不都便宜。
广汽本田,东风本田这些在东北也不会便宜。一个是广州产的,一个在武汉产的。还有很多,基本上本地企业会有点优惠政策。
北京现代瑞纳,东风悦达起亚焕驰,北京现代悦纳
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